AX10 Scorpion a fost proiectat cu o mare grija pentru detalii.
Versiunea RTR (Ready To Run) Include electronica (radio-comanda cu doua canale, servomecanism directie de putere, variator de turatie cu functie reverse, Motor 27T din seria 550).
Sasiul are o greutate de 1588gm articulatiile au unghiuri de 70 de grade cu o garda la sol de 79mm. Sasiul are o inaltime de 156mm, o latime de 254mm si o distanta intre axe de 304mm-320mm.
Lungimea caroseriei este de 438mm, latimea este de 181mm si inaltimea de 133mm.
Osiile masinii au multe caracteristici ce diferentiaza cu adevarat acet automodel de competitori. Totul, de la soliditatea acestora pana la unghiul pinioanelor si garda la sol au fost luate in considerare. Include deasemenea si un blocator din aluminiu pentru diferentiale.
Sasiul este usor si in acelasi timp rigid. Doua placi de aluminiu de 2mm impreuna cu alte elemente metalice si plastice alcatuiesc o structura compacta. Sasiul a fost proiectat astfel incat sa fie mic si compact pentru a reduce din greutate. Un loc special pentru baterie si radio face ca electronica sa fie instalata foarte usor.
Amortizoarele lungi, articulatiile si arcurile transforma AX10 Scorpion intr-un paianjen pe orice fel de teren. Toate legaturile suspensiilor sunt confectionate dintru aluminiu dur iar arborele principal este confectionat dintr-un metal foarte solid.
Transmisia lui AX10 a fost proiectata astfel incat sa plaseze greutatea motorului cat mai jos posibil. Raportul de transmisie poate fi ajustat de la 15:1 pana la 74:1 utilizand diferite pinioane.
Nici un Rock Crawler nu poate exista fara rotile speciale 2.2 Rockster.
Detalii Tehnice
![[Image: still17.jpg]](http://www.ole.ro/mag/img_rev/still17.jpg)
AX 10 Scorpion in teren: